社民連回應《施政報告2018》：耗盡庫房，「燃」續權貴希望

昨日特首林鄭月娥於立法會發表任內第二份《施政報告》，名為「堅定前行 燃點希望」，意指讓是次的《報告》為香港重燃希望。惟縱觀整份文件的主要政策，林鄭所言的希望實乃屬於權貴們而非港人，而燃點權貴們希望的燃料，更是建基於犧牲普羅大眾的利益，以及耗盡香港庫房的基礎之上。

「明日大嶼」只為國策 耗盡香港庫房

昨日特首林鄭月娥於立法會發表任內第二份《施政報告》，名為「堅定前行 燃點希望」，意指讓是次的《報告》為香港重燃希望。惟縱觀整份文件的主要政策，林鄭所言的希望實乃屬於權貴們而非港人，而燃點權貴們希望的燃料，更是建基於犧牲普羅大眾的利益，以及耗盡香港庫房的基礎之上。

「明日大嶼」只為國策 耗盡香港庫房

林鄭於《報告》中揚言以填海方式（名為「明日大嶼」願景）解決港人住居土地問題。但填海造地時間極長，興建房屋已是20至30年後的事情，試問如何解決當務之急？即使林鄭同時推出活化工廈等增加過渡性房屋的政策，但對於現時27萬公屋輪候冊申請者，以及平均輪候時間已超過5年的苦況而言，仍是杯水車薪。更甚，有政府消息指出「明日大嶼」填海工程造價已至少高達5000億，加上運輸公路、鐵路及超支等費用，整體工程開支隨時接近萬億港元，將成為史上最龐大的大白象工程，幾乎將香港萬億儲備一耗而盡。

林鄭不願接納民間普遍認同的收地建議，包括粉嶺高爾夫球場等私人遊樂場、發展商閒置農地、解放軍非防務用途的軍事用地、在市建局重建土地及港鐵站上蓋等。反而執意推行填海，除了是對大型基建建築商，包括中國建築、中國港灣等利益輸送外，更主要乃是要配合中共「十三五規劃」大灣區發展而建，將所填的土地打造正如林鄭於《報告》所言的香港第三個核心商業區，強化香港在大灣區「九市二區」分工中有關國際金融、航運和貿易中心的功能。縱觀整個填海願景，其目的都是為權貴及官商輸送利益多於解決港人住居問題。

官商勾結竟成「共享」，公私比例濫竽充數

近月土地大辯論公眾諮詢才剛剛完結，最終報告仍未出爐之際，林鄭竟急不及待於《施政報告》中，推出辯論選項之一的公私合營發展農地，試圖為地產發展商拆牆鬆綁，釋放其在新界囤積的閒置農地。過往，發展商往往礙於改變土地用途需時，及補地價問題上而將土地刻意荒廢，如今政府推出所謂「土地共享先導計劃」鼓勵其釋放農地，更以扣減地價的方式，補貼發展商興建區內交通基建，「官商勾結」的惡名搖身一變成為「土地共享」的「新興」經濟！政府不以《收回土地條例》這種更便宜更簡單的方式收回農地，卻捨平取貴用「土地共享」之名令地產商農地變黃金，偏袒之心，路人皆見！

而對於港人最渴求解決的房屋問題，即使林鄭再次重申「房屋並不是簡單的商品」，但此願景卻是諷刺地以「置業主導」的商品化方式推動。林鄭於《報告》承諾「政府開拓的新增土地，七成應用於公營房屋」中的「公營房屋」字眼，其實是以「綠置居」、「港人首置上車盤」等資助出售房屋項目，而非出租公屋為核心。未來若然林鄭繼續以綠置居充當出租公屋，日後能分配予基層的出租公屋將會大大減少，變相強逼市民甚至基層置業。林鄭所言的公私營房屋比例由六四比改為七三比，只不過是以資助出售房屋濫竽充數，欺騙港人。

社會民主連線
二零一八年十月十一日